隨著鋼格柵板作為平臺板的廣泛使用， 經(jīng)常會受到人的走動或者機(jī)械的振動等動荷載作用，因此， 對于動荷載較頻繁的環(huán)境或者地震高發(fā)地區(qū)， 鋼格柵板一般采用焊接安裝。在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上， 運(yùn)用有限元方法，對焊接鋼格柵板的鋼梁的穩(wěn)定承載能力進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，得到一些有益的結(jié)論和新的見解。
鋼格柵板是一種由承載扁鋼與橫桿按照一定的間距正交組合， 通過焊接或壓鎖加以固定的開敞板式鋼構(gòu)件。在石油化工、 電力、 港口碼頭、 市政等工程領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛。鋼格柵板與鋼梁的連接方式主要有兩種：一種是焊接固定， 一種是鞍形夾固定。隨著鋼格柵板作為平臺板的廣泛使用， 經(jīng)常會受到人的走動或者機(jī)械的振動等動荷載作用， 如果采用鞍形夾安裝方式固定， 鞍形夾的螺栓難免產(chǎn)生滑動而使鋼格柵板處于松動狀態(tài)，使結(jié)構(gòu)存在安全隱患。因此， 對于動荷載較頻繁的環(huán)境下或者地震高發(fā)地區(qū)， 鋼格柵板的安裝方式一般采用焊接安裝。
目前普遍認(rèn)為鋼格柵板作為平臺板焊接在鋼梁上對鋼梁的穩(wěn)定性無影響， 實(shí)際上鋼梁的上翼緣板受壓， 鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣板有可能為鋼梁提供 上 部的支撐，提高其整體穩(wěn)定性。
而 《 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 只規(guī)定各種剛性板和鋼板牢固相連在鋼梁上時(shí)， 不需計(jì)算鋼梁的整體穩(wěn)定性， 并未給出鋼格柵板這類板材對鋼梁穩(wěn)定性的影響， 鋼格柵板焊接在鋼梁上對鋼梁穩(wěn)定性的提高程度還不卻確切。
鍍鋅鋼格柵板鋼梁模型的建立
對鋼梁上焊接鋼格柵板的鋼框架模型進(jìn)行受力分析， 判斷鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣時(shí)對鋼梁的穩(wěn)定性的影響。在分析前進(jìn)行假定： 由于鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣，在分析過程中， 鋼格柵板出現(xiàn)安全外加荷載作用下最大撓度或鋼梁達(dá)到失穩(wěn)狀態(tài)， 焊縫均不受影響， 即鋼格柵板或者鋼梁失穩(wěn)時(shí)二者還是緊緊連接在一起的， 焊縫并未發(fā)生破壞當(dāng)鋼梁上焊接鋼格柵板時(shí)，鋼格柵板既能作為平臺板使用， 也能作為鋼梁的有效支撐， 能有效地阻止鋼梁發(fā)生側(cè)向位移。如果要使鋼梁達(dá)到臨界破壞， 那么就需要更大的荷載作用。在設(shè)計(jì)時(shí)， 當(dāng)鋼梁承受的荷載一定的情況下，按照通常鋼梁截面的選取會造成不必要的浪費(fèi)， 因此， 當(dāng)鋼格柵板焊接在鋼梁上時(shí)， 可以減小鋼梁截面的取值， 進(jìn)而減小鋼材的用量， 為實(shí)際工程帶來經(jīng)濟(jì)效益。
鍍鋅鋼格柵板應(yīng)用總結(jié)
本文主要以鋼梁的承載力為出發(fā)點(diǎn)， 通過對鋼框架模型中鋼梁的上翼緣焊接鋼格柵板進(jìn)行加載求解， 得出以下結(jié)論：
１ ）鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣可以提高鋼梁的穩(wěn)定承載力， 在本文研究的模型參數(shù)下， 能提高依據(jù) ＧＢ5００１７-２００３ 計(jì) 算 所 得 穩(wěn) 定 承 載 力 的５９.１％ ， 提高幅度較大。
２ ）提出了一種有效的鋼格柵板鋼梁理論計(jì)算模型， 為類似的實(shí)際工程提供參考。在實(shí)際工程中，以上計(jì)算模型只需要通過修改參數(shù)， 就可以直接進(jìn)行計(jì)算使用， 這是國內(nèi)首次提出的鋼格柵板鋼框架計(jì)算模型。
３ ）采用有限元法可以準(zhǔn)確地計(jì)算鋼梁臨界荷載值， 還可以直觀得出鋼梁在失穩(wěn)狀態(tài)時(shí)的應(yīng)力、 位移分布變化情況， 將鋼梁理論計(jì)算與有限元計(jì)算相
結(jié)合， 可以很好地對鋼梁失穩(wěn)狀態(tài)進(jìn)行分析研究。
４ ）通過數(shù)值分析， 更進(jìn)一步地認(rèn)識到鋼格柵板作為平臺板類構(gòu)件在實(shí)際工程中的應(yīng)用性能， 進(jìn)而推廣鋼格柵板的使用。
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